不知道有沒有人注意到過在所有新建公路綠化施工過程中多是采用一些網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)裝置用來鎖水固定，而這種綠色的裝置就是三維植被網(wǎng)。那么有誰能夠知道現(xiàn)階段公路邊坡防護(hù)多是采用三維植被網(wǎng)呢？

首先三維植被網(wǎng)固土鎖水、消能的性能良好

三維網(wǎng)面上出現(xiàn)了波浪式的網(wǎng)袋，對網(wǎng)袋中的種植土和草種有很好的固定作用，能很好地防止種植土被水流沖刷。三維網(wǎng)因其表面網(wǎng)包的存在，大大緩沖了雨水的沖擊，減少了雨水對坡面的沖擊能量，減緩了水侵蝕對坡面的影響。植被網(wǎng)的基礎(chǔ)層和包層橫縱交錯(cuò)，且彼此粘合，在回填后可對種植土起到很好的加固作用。隨著草根逐漸成長，三維網(wǎng)與草根終互相纏繞，形成網(wǎng)狀包裹，大大提高坡面抗侵蝕的能力。

其次具有一定程度的保溫作用和護(hù)坡性

三維植被網(wǎng)平滑韌性高，貼合坡面性能好，是一種靈活的坡面防護(hù)方式。三網(wǎng)融合初期，可促進(jìn)植草生長，待植草生長后，植株的根系與三網(wǎng)交織，終形成保護(hù)層，對坡面形成封閉保護(hù)，可大大避免雨水對坡面的沖刷，有效保護(hù)邊坡穩(wěn)定。不管哪種草種，都要在適宜的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行萌發(fā)和生長，否則，草種的萌發(fā)率就會(huì)下降，生長就會(huì)變慢。立體網(wǎng)墊具有一定的保暖效果，可促進(jìn)植被的均勻生長。

第三，施工成本低，節(jié)約大量的人力物力

傳統(tǒng)的斜坡防護(hù)多采用石料砌塊結(jié)構(gòu)，施工時(shí)需投入大量的人力、物力和財(cái)力，工程量大，工程成本高，防護(hù)面積小，維護(hù)成本高。但立體網(wǎng)植草防護(hù)成本低，形成保護(hù)效果快，后期僅需季節(jié)性修剪，后期僅需維護(hù)。

第四所有產(chǎn)品景觀良好，樣式美觀

三維網(wǎng)植草護(hù)坡能使公路邊坡恢復(fù)原始植被，不僅美化環(huán)境，保持生態(tài)平衡，而且能與其它自然景觀相結(jié)合，形成自然景觀帶，非常適合在景觀道路上應(yīng)用。相對于傳統(tǒng)的硬質(zhì)、單調(diào)的護(hù)工防護(hù)，三維網(wǎng)草本植物能在視覺上減輕駕駛員的視覺疲勞，有利于行車安全。

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